Ezt olvasta már?


Dízelbotrány: a dízelautók átalakítását sürgeti a német politika

Fokozódik a dízelbotrány miatt a gyártókra nehezedő politikai nyomás a német kormány és az autógyárak szerdai "dízelcsúcs" találkozója, a "Nationalen Forum Diesel" előtt.

"Kutyakötelességük lenne helyreállítani a fogyasztók bizalmát és helyrehozni az elkövetett hibákat" - jelentette ki Alexander Dobrindt szövetségi közlekedési miniszter a Bild am Sonntag lapnak adott interjúban. A miniszter az "autók mihamarabbi optimalizálását várja el a gyártóktól saját költségükön. "A találkozón elfogadható javaslatot várok az autógyártóktól" szögezte le a miniszter.

Barbara Hendricks szövetségi környezetvédelmi miniszter az ARD és a ZDF tévécsatornáknak adott interjúban kijelentette: az egyeztetésen az autógyártók által az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorokra javasolt szoftverfrissítést csak a helyes irányba tett első lépésnek tekinti. Második lépésként az autógyáraknak a hardvermódosítást is el kell végeznie, mégpedig "saját költségükön".

Alexander Dobrindt ezt a lapinterjúban annyiban árnyalta, hogy "azt szakértőknek kell megvizsgálnia, hogy mely típusoknál van szükség utólagos hardvermódosításokra is".

Az ügy előzménye, hogy egy precedensértékű bírósági döntés több millió dízelautó tulajdonost bizonytalanított el autója jövőjét illetően, mivel esetleg behajtási tilalommal kell majd számolniuk egyes városokban. Egy baden-württembergi bíróság a közegészségügyi szempontok elsőbbségére hivatkozva pénteken elutasította a dízeljárművek stuttgarti belvárosi forgalomból való kitiltásának megakadályozására benyújtott keresetet.

Matthias Wissmann, a német autógyártók szakmai képviseleti szervezete, a VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) elnöke egy lapinterjúban annak a meggyőződésének adott hangot, hogy az autógyáraknak az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorok vezérlőszoftverének a frissítésére tett javaslata legalább annyira csökkenteni tudja a károsanyag-kibocsátást, mint a városi behajtási tilalom. A teljes autóflotta tekintetében a nitrogén-oxid kibocsátást 25 százalékkal csökkentené a szoftverfrissítés - mondta.

Az utólagos hardvermódosítást Wissmann nem tartja gazdaságosnak és nem is látja technikailag értelmét, mivel "az esetek többségében több éves modellekről van szó".

Horst Seehofer bajor miniszterelnök, a jobbközép CSU elnöke egy vasárnapi televíziós interjúban hangsúlyozta, hogy ellenzi a dízelautók kitiltását a nagyvárosok központjából. Más megoldást kell találni, mert a tiltással csak azt lehetne elérni, hogy az autók elkerüljék a belvárosokat, de károsanyag-kibocsátásuk nem változna.

Célszerűbb különböző ösztönzőkkel a kevésbé káros technológiák felé fordítani a vásárlókat, a gyártókat pedig kötelezni kell arra, hogy alakítsák át saját költségükön a környezetvédelmi szabályoknak nem megfelelő autókat.

Kétségtelen, hogy történtek manipulációk. Ezeket ki kell vizsgálni, a gyártóknak pedig viselniük kell a következményeket, akár büntetőjogi értelemben is - húzta alá a ZDF országos köztelevízióban sugárzott interjúban az Audi és a BMW révén a német autóipar egyik központjának számító Bajorország kormányfője, aki a szintén CSU-s közlekedési miniszterhez és a koalíciós társ szociáldemokrata pártban (SPD) politizáló környezetvédelmi miniszterhez hasonlóan élesen bírálta a szektor szereplőit.

A dízelbotrány súlyosan rontotta a Németország számára kulcsfontosságú iparág tekintélyét, és ha a gyártókban nincs elég "belátás és alázat" az ügy feltárásához és a következmények vállalásához, akkor "keményebb intézkedésekre" lesz szükség - mondta Horst Seehofer.

Jelezte, hogy nem ellenzi azt az SPD-s javaslatot, miszerint lehetővé kell tenni, hogy az érintett vásárlók úgynevezett gyűjtőperek révén követelhessenek kártérítést a gyártóktól, és ne kelljen egyenként bírósághoz fordulniuk.

A dízelbotrány 2015 szeptemberében kezdődött, amikor az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) megvádolta a Volkswagen csoportot (VW), hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amely érzékeli a műszaki vizsgán folytatott mérés körülményeit. Az autó így a teszteken a valóságos nitrogénoxid-kibocsátás töredékét produkálja, vagyis csal a vizsgán. A VW elismerte a csalást. Az ügy világszerte a VW mintegy 11 millió gépjárművét érinti, ezek közül 8,5 milliót az EU-ban adtak el.

Hasonló visszaélés gyanújába került a Daimler is, amely július közepén bejelentette, hogy önként módosítja a káros anyag tisztítását végző berendezést szabályozó szerkezet beállításait több mint hárommillió Mercedes-Benz típusú dízelautónál.

A Bild am Sonntag azt írta, hogy a BMW is alkalmazhatott olyan megoldást, amelynek révén a forgalomban az engedélyezettnél több nitrogénoxidot kibocsátó motor a mérési körülmények között a határértékeknek megfelelő kibocsátást produkál. A BMW szerint mindenben a jogszabályoknak megfelelően jártak el.

Az autógyártókra nehezedő nyomást növeli a Der Spiegel minapi leleplezése. A hírmagazin szerint a VW, a csoporthoz tartozó Audi és Porsche, valamint a Daimler és a BMW a kilencvenes évek óta több egyeztetett titokban technológiai és beszállítói ügyekről, és a gyártási költségekről, ami súlyos versenyjogsértés gyanúját kelti.

A lap szerint a dízelbotrány is a titkos, feltehetően jogsértő egyeztetés következménye, ugyanis a gyártók megállapodtak arról, hogy a költségtakarékosság érdekében kisméretű tartályt használnak a dízelmotorok kipufogógázát tisztító AdBlue adalékanyaghoz, és így végül arra kényszerültek, hogy a kibocsátási adatokat manipuláló eljárásokat alkalmazzanak, mert nem lehetett elég adalékanyagot tölteni az autókba ahhoz, hogy minden körülmények között a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően működjenek.

 







0
0
0

hírek innen, onnan

Viharokkal és záporesőkkel zár az augusztus, de érkezik az újabb hőhullám is

Augusztus utolsó hete igazi időjárási hullámvasúttal kecsegtet. A HungaroMet legfrisebb előrejelzése szerint a hét elején még...

Spórolás miatt bezárják a szerencsi fürdőt

Szerencs polgármestere közel 25 millió forintos megtakarítást vár az ideiglenes bezárástól.

Ez a kutatás megmutatja, mi történik, ha egy gyerek szinte semennyi cukrot nem kap

Kutatók a második világháború alatt bevezetett cukorfejadag hosszú távú hatásait vizsgálták, amit egy kivédhetetlen helyzet...

Elölről kezdik a halmozottan sérült diákokat bántalmazó igazgató perét

A Kúria elutasította a dunavecsei Egymi volt igazgatójának fellebbezését, így az elejétől újra kell kezdeni az értelmileg sérült...

Megvannak az ellenzék jelöltjei a közmédia felügyelőinek

Minden ellenzéki párt megnevezte jelöltjeit a Független Közmédia Testületbe és a Nemzeti Média- és Hírközlési Tanácsba.

Így vészeljük át könnyebben a tanévkezdés kihívásait

Új órarend, korai ébresztők, rohanós reggelek, délutáni tanulás és egy nyár után újra birtokba vett gyerekszoba – a szeptemberi...

A diákok közel fele külföldön vállalna munkát

A nappali tagozatos felsőoktatási hallgatók 46 százaléka tervezi, hogy legalább egy időre külföldön vállal munkát. A K&H ifjúsági...

Tanulj meg bánni a pénzeddel: Útmutató 2026-ra

Nemcsak az a fontos, hogy megtanuljunk pénzt keresni, hanem az is, hogy hatékonyan használjuk fel azt. Sőt, a pénzkezelés képessége még...

A fideszes média peremvidékén olvasók sem feltétlenül kellettek a milliárdos állami hirdetésekhez

A Magyar Hírlap, a Demokrata és a Pesti Srácok oldalain a minimális olvasottság ellenére is összesen bő 6 milliárd forintért vett...

Közúton is legális pályaabroncsot fejlesztett a Bridgestone a legerősebb sorozatgyártású Lamborghinihez

A Race R az alapmodell, a Potenza Race képességeit tolja tovább. Motorsportból átvett gumikeveréket kapott, hozzá agresszívabb...

Elérte Magyarországot a nyugat-nílusi láz: itthon kapta el egy magyar férfi

A vírus már itthon van: külföldi utazás nélkül fertőződött meg nyugat-nílusi lázzal egy budapesti férfi az Nngyk legfrissebb...

0

Sport

A bögyös bosnyák bestia előbb a Schumacher fiút, most a világ legjobb teniszezőjét terítette le

Mick Schumacher már a múlté, a csábító Laila most Jannik Sinnerre csapott le.

Szoboszlai Dominik volt a hős: 99. perces góljával menekült meg a Liverpool a bajnoki rajton

Gravenberch három találatból is kivette a részét – nem jó arányban...

Hiába a gól, Szoboszlai Dominik kegyetlen kritikával szembesült - "Túl laza, összetört..."

A Liverpool FC magyar szupersztárja az utolsó pillanatban mentette meg a csapata becsületét.

Gólzápor Elchében: szürreális kezdőcsapattal mészárolt a Barcelona

Megvan Hansi Flick új centere, végig a szeme előtt volt.

Az NB I-es edző élő adásban jelentette be kulcsjátékosa távozását

Pedig hétfőn még végigjátszotta csapata mérkőzését.

Csúnyán égett a világ legjobb csapata, de a szünetben érkezett a megmentő

A világbajnokság hőse csereként beállva parádézott.

0
0

Bulvár

A Vatikán pincéjében tarthatják a gépezetet, amivel állítólag bepillantást nyerhetünk a múltba

Egy Pellegrino Ernetti nevű vatikáni pap azt állította, hogy egy általa feltalált időgéppel képes megfigyelni a múltat. De mi az igazság a kronovizorról?

Rendkívüli kormánybejelentéssel indult a hétfő – a leváltott Orbán-kormány helyett ezt is megcsinálja a Tisza

Fontos mérföldkőhöz érkezett a Gubacsi híd ügye: Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejelentése szerint aláírta az új hídszerkezet és a hozzá kapcsolódó vágányhálózat megépítésére vonat

Durva támadás érte az utcán Tóth Elizabethet, Magyar Pétert okolják a történtekért

Tóth Elizabeth azt állítja, hogy két férfi felismerte Budapest belvárosában, majd egy piros folyadékkal leöntötték és trágár politikai sértéseket kiabáltak neki.

A bögyös bosnyák bestia előbb a Schumacher fiút, most a világ legjobb teniszezőjét terítette le

Mick Schumacher már a múlté, a csábító Laila most Jannik Sinnerre csapott le.

Figyelem, holnap hajnali 1 órától Magyarországon nem fogjuk tudni igénybe venni az OTP számos funkcióját

A bank tájékoztatása szerint fejlesztési munkálatok miatt mintegy másfél óráig nem lesz elérhető a kártyás fizetési rendszer.

Megfejthették a Biblia egyik legnagyobb rejtélyét - A kutatók meg vannak győződve róla, hogy megtalálták Noé bárkáját

Különleges radaros vizsgálatokkal tártak fel rejtélyes anomáliákat a törökországi Ararát-hegy közelében. Vajon tényleg Noé bárkájának maradványait rejti a mély?

Szívszorító búcsú vár Archie-ra: nem mindenki költözhet Harryékkel

Harry herceg és Meghan hercegné hat év után visszaköltöznek Nagy-Britanniába, ám döntésük Archie és Lilibet számára komoly érzelmi veszteséggel járhat.

Menczer Tamás: Kövér László és Kőszegi Krisztián eseténél valaki bunkó volt. Nem Kövér László volt az

A fideszes politikus szerint a kézfogásnak megvannak az alapvető szabályai, és sosem késő megtanulni őket.

blogmorzsák

A királydinnye nem király, és nem is dinnye

Kőkemény toktermése simán átüti a gumit: ismerd meg az utak rejtett ellenségét!

Fémkapszula – Rejtett belső tájak

Három különböző zenei világ, mégis ugyanoda vezet: a zene olyan mélységeibe, ahol valami bennünk is megmozdul.

0